對保時捷來說，中期改款絕對不是拉個皮就能糊弄事兒的，從911車型以往的中期改款來看，外觀的變化大多是為變而變，更多是技術與性能的升級，上一代911從997 I升級至997 II時就改變了發動機排量并且首次在911車型上運用了雙離合器變速箱技術，也就是日后廣受好評的PDK。在今年的法蘭克福車展上，保時捷即將正式發布991車型的中期改款車型991 II，在這款新車上會有怎樣的變化，點評君在此為大家做一個詳細全面的解讀。
首先來說一下最新推出的車型，目前已經亮相的僅有四款后驅車型，分別為911 Carrera與其敞篷款911 Carrera Cabriolet；以及性能略強一些的911 Carrera S與其敞篷款911 Carrera S Cabriolet。其余車型將會在日后逐步推出，目前四驅車型Carrera 4系列、Targa系列、Turbo系列等，甚至如果你對老款的后驅車型依依不舍的話你也可以選擇911 Carrera GTS車型，它依然配備了特別調校的3.8升自然吸氣水平對置6缸發動機。
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