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為什么說中國(guó)新能源車領(lǐng)先全球?凱翼汽車給出了最直觀答案

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2023年07月10日 17:58  來源:天津都市網(wǎng)

近年,越來越多人相信中國(guó)在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美日韓等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó),但因?yàn)樯婕暗郊夹g(shù)、市場(chǎng)等多個(gè)方面的專業(yè)知識(shí),具體為何超越卻很難向普通人解釋清楚。近日,在剛剛結(jié)束的2023年世界動(dòng)力電池大會(huì)上,我們?cè)谥鲌?chǎng)作戰(zhàn)的凱翼汽車展臺(tái)看到了這一說法最直觀與最接近事實(shí)的解釋與答案。

更適合國(guó)情的新能源技術(shù)路線

目前,擁堵已經(jīng)成為大部分城市道路的“常態(tài)”,由于要經(jīng)常啟停、加減速,傳統(tǒng)燃油車在這種狀態(tài)下行駛油耗與排放“雙高”。面對(duì)擁堵的路況,起步即能爆發(fā)最大扭矩且越慢越省的電驅(qū)車,能給駕駛者帶來更有樂趣和更經(jīng)濟(jì)的最佳出行體驗(yàn)。

本次大會(huì),凱翼汽車就展出了2門4座i-EA01、4門5座i-EA02、炫界EV、昆侖iHD以及軒度EV等五款新能源車型,車型橫跨轎車和SUV兩大市場(chǎng),而且據(jù)凱翼汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,其后續(xù)還會(huì)推出增程式電動(dòng)(REEV)車型,到那時(shí)凱翼汽車將會(huì)成為全球?yàn)閿?shù)不多的推出覆蓋純電車(EV)、插電式混動(dòng)車(PHEV)和增程式電動(dòng)車(REEV)全電陣容的車企。

當(dāng)然,全電陣容只能說明以凱翼汽車為代表的中國(guó)車企擁有巨大的潛力,并不能完全說明為什么中國(guó)能在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“超車”。之所以說凱翼汽車給出了最直觀答案,核心是因?yàn)槠湔钩龅奈蹇钚履茉窜囆筒粌H能夠給用戶帶來最佳出行體驗(yàn),而且還解決了電動(dòng)汽車用戶的最大痛點(diǎn)——里程“焦慮”。

以此次大會(huì)上倍受關(guān)注的昆侖i-HD為例,此款車型采用行業(yè)領(lǐng)先、成熟穩(wěn)定的插混技術(shù),純電續(xù)航里程擁有110km、180km、260km三個(gè)版本,就算是最短的110km純電續(xù)航里程版本也可以覆蓋絕大多數(shù)城市的通勤距離,讓用戶享受燃油車不可能擁有的超低使用成本;如果長(zhǎng)途出行,其綜合續(xù)航里程超過1200km,而且還可以通過燃油補(bǔ)能,毫無里程“焦慮”。

很多業(yè)內(nèi)人士在仔細(xì)研究昆侖i-HD后都認(rèn)為,這款車型以最成熟的技術(shù)解決了用戶的最大痛點(diǎn),是最符合當(dāng)前中國(guó)國(guó)情的新能源出行技術(shù)解決方案。•

更喜愛與信賴新能源車型的普通人

當(dāng)然,適合國(guó)情只是凱翼汽車給出的答案之一,其給出的另一項(xiàng)答案是中國(guó)新能源產(chǎn)品已經(jīng)獲得大量人的信賴,既有來自汽車行業(yè)的專業(yè)人士,更有大量喜愛與信賴中國(guó)新能源車的普通人。關(guān)注汽車行業(yè)的朋友都知道,與北上廣等國(guó)際A級(jí)車展不同,世界動(dòng)力電池大會(huì)并不是一場(chǎng)針對(duì)普通人的展覽,而是一場(chǎng)針對(duì)行業(yè)人士的專業(yè)展會(huì),大批普通人來凱翼展臺(tái)“看”車的意義不同尋常。

“i-EA02特別適合我家使用,我準(zhǔn)備12月份一上市就訂車。”一位女性觀眾在仔細(xì)研究i-EA02很久后表示,“我是宜賓人,我家到單位往返不到10公里,這車純電續(xù)航最短也是200公里,我兩周充一次電就可以了。而且,我老公說這車用寧德時(shí)代電池,用著也放心。”

有這樣看法的人并不是個(gè)例,參觀人群將凱翼展臺(tái)圍得水泄不通就是最好的明證。而且,要說明的是此次大會(huì)的舉辦地既不是北上廣深,也不是重慶、成都、西安,而是宜賓,一個(gè)位于西南腹地的三、四線城市。

結(jié)語(yǔ):

為什么說中國(guó)新能源車領(lǐng)先全球?此次動(dòng)力電池大會(huì)凱翼在展臺(tái)給出的答案是,中國(guó)車企的新能源技術(shù)不僅領(lǐng)先全球,更適合中國(guó)國(guó)情,而且經(jīng)過多年市場(chǎng)教育,中國(guó)車企的新能源產(chǎn)品還擁有龐大的“擁躉”。正是在這種高品質(zhì)供給與強(qiáng)大需求共同作用下,中國(guó)新能源車才實(shí)現(xiàn)了持續(xù)領(lǐng)先全球。

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