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近年來，電動車以其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等特點，逐步成為人們出行代步的重要工具，保有量迅猛增長。但隨之而來的電動車充電、存放等安全問題成為了困擾居民社區(qū)的一大消防安全難題。為此，應(yīng)急管理部制定通過了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，天津市人大常委會修訂通過了《天津市消防條例》，針對占堵消防車通道、電動車違規(guī)停放充電等社會各界普遍關(guān)心關(guān)切的問題，提出了相關(guān)要求，有效制約違法行為。那么電動車為什么容易上“火”呢？

錯誤做法一：過度充電

電動車電池最忌諱的就是過度充電、放電，過度充電會讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時間不能過長，一般在8小時。對于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來說，充電時要格外當(dāng)心。電池在出廠前要經(jīng)過測試，能量密度值比較接近的電池會被分到一組。如果沒有嚴格按照檢測標準操作，能量密度值相差懸殊的電池極有可能被分到一組。能量密度值低的電池已充滿了，高的還沒充滿，繼續(xù)充電，能量密度值低的電池就會被充爆。

錯誤做法二：飛線電線

由于高層建筑內(nèi)居住人員密集，當(dāng)多輛電動車同時充電時，就會導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也就是我們俗稱的“飛線充電”，這會埋下嚴重的安全隱患。電線在空中沒有任何支撐與保護措施，會與墻體發(fā)生摩擦，磨損非常大，漏電概率很高。

錯誤做法三：充電器使用不當(dāng)

充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，購買充電器時要選擇品質(zhì)好、散熱性能好的充電器，并要及時更換。有的車主把電動車騎走了，但充電器還連在電源上，這樣做很危險。使用不匹配的充電器也有可能導(dǎo)致電動車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動車，不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用，這樣不僅會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安全隱患。如果充電器損壞，要到正規(guī)店鋪購買。

錯誤做法四：私自改裝成新隱患

電動車除骨架外，其它部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些多數(shù)屬于易燃可燃的材料。充電線路和充電裝置等配件質(zhì)量參差不齊，在使用過程中不斷老化，在不知不覺中超越了使用年限，成為火災(zāi)隱患。車主擅自改裝電動車的動力電源、私拉亂接電源線，也是容易引發(fā)火災(zāi)的原因。

此外，線路老化、電池短路等問題，也是造成電動車起火的重要原因。電動車使用時間久了，車里的連接線路很容易老化、短路。如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很容易發(fā)生燃燒。建議用戶最好在半年至一年時間，定期到維修點做檢查。