汽車作為一個(gè)高速、便捷的代步工具，如今已經(jīng)全面走進(jìn)了人們的生活。不可否認(rèn)，在當(dāng)下高節(jié)奏的生活模式下，私家車代步成為人們出行的重要交通工具之一，其安全性一直以來都是各大廠商最注重的因素。
隨著科技的不斷發(fā)展，應(yīng)用在汽車上的主、被動(dòng)安全技術(shù)也隨之有了新一輪的升級(jí)，這也讓車輛對(duì)車主的保護(hù)愈加的完善。正是基于在出行安全方面的深度理解，這款號(hào)稱“移動(dòng)堡壘”的哈弗H4也隨之出現(xiàn)在人們的視野之中。這款車在安全方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？讓我們來一起充分了解一下。
工藝嚴(yán)苛，“移動(dòng)城堡”實(shí)至名歸
我們都知道，骨骼對(duì)于人體有支撐作用，其重要性不言而喻。同理，汽車車身的鋼架也是整輛車最為核心的部分，更是關(guān)乎到一輛車最初的安全基準(zhǔn)，是每輛車最核心的安全保證。哈弗H4之所以能被稱為“移動(dòng)城堡”，自然從開始就有了一副鋼筋鐵骨，除此之外，還要有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝與整車制造技術(shù)做保證。具體都涉及到哪些方面？我們往下慢慢聊。。
一輛車車頂?shù)膱?jiān)固程度，直接影響駕駛員的安全，特別是對(duì)于一款SUV來說，如何在車輛發(fā)生翻滾的情況下依舊能妥帖的保護(hù)好駕乘者的安全，就顯得尤為重要。所以哈弗H4在設(shè)計(jì)初期，就在這方面下了很大功夫。其中就規(guī)劃了A、B、C柱及頂蓋橫梁完整的傳力通道，且傳力通道均采用高強(qiáng)度鋼，其中A、B柱更是采用了強(qiáng)度更高的熱成型材料，并挑戰(zhàn)全世界最嚴(yán)苛美國(guó)IIHS頂壓試驗(yàn)，同時(shí)通過了4.56倍的壓力測(cè)試，獲得了“優(yōu)秀”成績(jī)，在國(guó)內(nèi)的同級(jí)SUV中處于非常領(lǐng)先的地位。
與此同時(shí)，H4還采用高強(qiáng)度高效能吸能一體式安全車身，其高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例達(dá)67%，并運(yùn)用了3DP車身安全設(shè)計(jì)理念，從“乘員、行人、車輛”三個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)全方位防護(hù)，進(jìn)一步展現(xiàn)哈弗H4堅(jiān)不可摧的英雄本色。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全，哈弗H4嚴(yán)格按照歐盟RCAR要求，對(duì)整車開展低速碰撞性能開發(fā)，在前、后部都采用了強(qiáng)度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)的輥壓成型防撞梁，當(dāng)車輛不小心發(fā)生低速碰撞時(shí)，哈弗H4可以有效保護(hù)車輛主體完好，僅需要維修或更換螺接零部件，讓安全性得到進(jìn)一步提升，維修過程也相對(duì)簡(jiǎn)化了不少，同時(shí)大大降低了用戶的維修成本。
智能出行，保駕護(hù)航
除了讓車價(jià)本身的安全程度得到全面提升以外，哈弗H4絕不會(huì)在主被動(dòng)安全配置上“掉以輕心”。其搭載第九代ESP、360環(huán)視、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，同時(shí)集成TCS牽引力控制、HDC牽引力控制、HHC/HDC上下坡輔助功能、RMI防側(cè)翻等功能，穩(wěn)定的車輛控制，來進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全性能提升的強(qiáng)大支持。。同時(shí)，哈弗H4還全車配備6個(gè)安全氣囊，以此來全方位保護(hù)車輛駕乘人員安全。
現(xiàn)實(shí)中的很多事故，是由于駕駛員在開車時(shí)操作車輛功能分神導(dǎo)致的突發(fā)性事故。為了盡可能減少此種危險(xiǎn)的發(fā)生，哈弗H4智聯(lián)版則是匹配了源自Nuance的智能語音識(shí)別系統(tǒng)，可以隨時(shí)隨地的用語言來對(duì)其下達(dá)“指令”，避免分神而釀成的不可預(yù)估的嚴(yán)重后果。這個(gè)語音系統(tǒng)不僅能識(shí)別普通話，還可聽懂普式方言，以及支持自定義語義識(shí)別，語音識(shí)別率高達(dá)97%，在保障安全出行的前提下，也極大的豐富了駕駛途中的娛樂性。
科技本就應(yīng)該以人為本，哈弗H4深諳此理。為了更全面保障人們出行的安全性，盡享汽車為我們帶來的方便，哈弗H4在安全性上所帶來的提升，可謂是誠(chéng)意滿滿。如果正巧你也在選一輛安全系數(shù)有更高保障的車型，哈弗H4至少是你的備選車型之一。
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