中新網(wǎng)北京10月30日電 (記者 丁棟) 30日在北京發(fā)布的2015年中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示，2015年總體新車質(zhì)量得分中，韓系品牌的表現(xiàn)連續(xù)第四年好于其他品牌。
由消費(fèi)者研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的中國新車質(zhì)量研究已經(jīng)進(jìn)入第16個(gè)年頭。 作為新車質(zhì)量方面的行業(yè)基準(zhǔn)，這項(xiàng)研究衡量新車車主購車后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問題，新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)(PP100)來衡量，問題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2015年總體新車質(zhì)量平均得分為105個(gè)PP100。韓系品牌(80個(gè)PP100)的表現(xiàn)連續(xù)第四年好于其他品牌。自主品牌和國際品牌的新車質(zhì)量得分分別為120個(gè)PP100和98個(gè)PP100。
其中，自主品牌和國際品牌之間的2015年新車質(zhì)量得分差距為22個(gè)PP100。自主品牌和國際品牌之間質(zhì)量差距最大的問題類別是發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、車身外觀和駕車經(jīng)歷。
調(diào)查指出，車內(nèi)有令人不愉快的氣味是2015年最頻繁出現(xiàn)和最嚴(yán)重的問題。除了車內(nèi)有令人不愉快的氣味之外，出現(xiàn)頻率前五位的問題包括“耗油量過大”、“胎噪聲過大”、“空調(diào)開啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒力”和“風(fēng)噪聲過大”。
同時(shí)，隨著技術(shù)在新車中的出現(xiàn)和發(fā)展，豪華車和主流車的車主期望并要求進(jìn)一步提升功能水平。在中國市場(chǎng)，豪華車車主遭遇的主要挑戰(zhàn)為音響、通訊、娛樂、導(dǎo)航問題。
J.D. Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林表示，隨著音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航在主流車中普及開來，使用率將變得更高，問題也將變得更多。此類設(shè)計(jì)缺陷問題的發(fā)生率預(yù)期將超過故障/無法操作問題。在中國市場(chǎng)，為了減少問題、提升滿意度和培養(yǎng)品牌忠誠度，汽車廠商積極解決這類技術(shù)問題變得越來越重要。(財(cái)經(jīng)專線)
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