全球電商巨頭亞馬遜27日在上海宣布,其針對(duì)中國電子商務(wù)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)推出“亞馬遜物流+”服務(wù),旨在為中國企業(yè)提供全方位的倉儲(chǔ)物流解決方案,跨境電商也將成為亞馬遜中國業(yè)務(wù)的重點(diǎn)之一。
中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015(上)年中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告》顯示,2015年上半年中國電子商務(wù)交易總額達(dá)到7.63萬億元,同比增長30.4%。跨境電子商務(wù)增長更為迅猛,2015年上半年交易額達(dá)到2萬億元,同比增長42.8%。
電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展需要強(qiáng)大、高效的物流配送支撐。根據(jù)國家郵政局相關(guān)數(shù)據(jù),2014年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件,同比增長52%,預(yù)計(jì)2015年這一數(shù)字將達(dá)到200億件,增幅約40%。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前中國物流市場相較于電子商務(wù)的快速發(fā)展走得較慢:首先,物流市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋較為分散,隨著中國居民跨境海淘等需求的增加,中國物流體系跨境能力不足也開始顯現(xiàn);其次,不少物流企業(yè)難以保證時(shí)效,尤其是在電商購物高峰時(shí)期,這也降低了服務(wù)體驗(yàn);再次,不少物流企業(yè)庫存管理能力弱、運(yùn)營成本高企。
中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一介紹,“互聯(lián)網(wǎng)+”也給物流業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)和發(fā)展方向。首先,要轉(zhuǎn)變資源整合的方式,在過去主要靠資本積聚、靠管理,而在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代有了新的機(jī)會(huì);其次,要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新,挖掘新的價(jià)值,在過去各行各業(yè)界限森嚴(yán),在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下,不同行業(yè)的融合催生新的市場價(jià)值;再次,在技術(shù)層面,智能技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)方向。
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林說:“跨境電商將成為亞馬遜中國業(yè)務(wù)的一大重點(diǎn)。目前,亞馬遜物流進(jìn)口時(shí)效平均6-8天,最快僅需要3個(gè)工作日,這意味著中國消費(fèi)者購買全球商品將日益便捷;而出口時(shí)效平均5天,這意味著中國賣家能夠更快地將中國‘特產(chǎn)’銷售到全球。”
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