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“雙11”當天快件預計1.4億

天津網 訊 城市快報記者 許佳 每年“雙11”前，總有一群人特別忙，他們就是各快遞公司的員工。今年“雙11”，各大快遞如何應對？是否會出現爆倉等情況？昨日從“2015年‘雙11’快遞服務動員會”上了解到，根據菜鳥網絡的預測，2015年“雙11”期間快遞包裹同比增長將超過30%，11月11日當天將達到1.4億件左右。

170萬配送人員參與

今年，為應對可能再次刷新世界紀錄的包裹量，“雙11”將迎來史上規模最大“物流保障天團”。屆時，會有超過170萬物流配送人員參與其中。

昨日，記者走訪了中通快遞總部，僅以這家快遞企業為例，為應對今年“雙11”，全國有4000余家站點完成了改擴建，在原有15000輛各種攬收車輛的前提下，新增2600輛攬收車輛及近15000名臨時攬收人員；全國還有5個自有產權的分撥中心投入使用，新增臨時操作用工5000人。“經過幾年的全行業協同配合，今年‘雙11’不再擔心爆倉等問題，考慮更多的是如何提升配送時效和準點率。”中通快遞負責人說。

菜鳥網絡“雙11”負責人孫建表示，以往“雙11”的包裹攬收從11月11日下午才開始，今年的激勵計劃將鼓勵快遞公司提前進行包裹攬收，整個“雙11”期間的包裹將整體提速。

大數據預測升級

應對“雙11”的包裹量，僅靠設備和人手的增加，顯然不夠。與往年相比，今年的“雙11”物流大數據預測會更加深入。在物流預警雷達升級的基礎上，今年菜鳥網絡推出了升級版的大數據平臺“菜鳥天地”。從時段預測全面躍升為動態實時預報，覆蓋范圍涵蓋中國50%以上的快遞包裹，“‘雙11’期間可以做每日網點包裹派送量實時提前預報，預報準確率超過90%。各快遞企業可以根據預測數據提前準備運力。”菜鳥網絡“雙11”總指揮王文彬說。

“大數據分單路由”將在今年“雙11”全面應用。中通市場總監鄭超表示，每年“雙11”最發愁的就是招分單員，招來了也要培訓半年才能上崗，“大數據分單路由”根據電子面單信息，可自動計算出分單路徑，將包裹分到距離消費者最近的網點。預計今年“雙11”有超過50%的包裹通過“大數據分單路由”被更快地送達消費者手中。大數據還被應用于倉儲等環節。“過去，消費者等著收包裹，將來會是包裹主動找消費者。”王文彬形象地形容。

海淘最快次日達

全球化是今年“雙11”的一大特點，海淘物流是否能得到保障呢？菜鳥網絡副總裁萬霖表示，今年菜鳥網絡在跨境時效上可謂是相當給力，全球進出口整體時效較去年提升了一倍。“其中，全球保稅進口平均時效為4天，全球集貨進口平均時效9天，通過保稅備貨、設立專機專線等措施，部分城市最快可實現次日達。”