中新社西安10月17日電 (記者 田進)17日晚，中國首家獨立運營的通用航空飛機維修中心在陜西閻良揭牌，中飛通航飛機維修中心宣告成立，并與5家國內(nèi)通用航空企業(yè)簽訂維修托管合同。
近年來，隨著通航產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場化程度不斷加深，飛機維修與改裝日漸成為通航工程服務(wù)中最具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)之一，面臨良好的發(fā)展契機，通航維修能力建設(shè)也受到越來越高的認識與重視。
2015中國國際通用航空大會期間，中國民用航空局副局長王志清透露，中國已有航空企業(yè)268家，較2009年的103家增幅達160%，在冊通用航空器達2210架。
據(jù)介紹，目前中國通航維修市場還存在擁有民用航空器維修資質(zhì)的通航企業(yè)數(shù)量較少、進口機型數(shù)量銳增維修改裝難度不斷增大、持有相關(guān)執(zhí)照的專業(yè)維修人員缺乏等問題。
中飛通用航空公司副總經(jīng)理張艷利認為，通航產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，維修改裝是通航企業(yè)的剛性需求。以獨立運營的模式立足市場，為通航企業(yè)提供一站式專業(yè)維修改裝服務(wù)將補充市場短板。
據(jù)了解，該維修中心前身是中飛通用航空公司維修工程部，已有22年歷史，是中國首批通過CCAR-145部審定的單位，目前已成為美國賽斯納(Cessna)公司旗下208(B)飛機、獎狀550、560系列噴氣式公務(wù)機授權(quán)維修中心，同時擁有Cessna172飛機、羅賓遜R44直升機、Kodiak100(大棕熊)系列飛機的維修資質(zhì)及多種飛機的加改裝資質(zhì)，具備成立獨立維修中心的優(yōu)勢。(完)
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