滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專車(chē)牌照 "互聯(lián)網(wǎng)+交通"落地上海
(記者吳善陽(yáng) 青島臺(tái)記者楊有宗)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道,今天下午,上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車(chē)平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國(guó)內(nèi)首張專車(chē)平臺(tái)的許可資質(zhì),意味著互聯(lián)網(wǎng)+交通的創(chuàng)新模式正式落地。
滴滴取得上海市網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照后,上海市交通委將允許符合相應(yīng)條件,并經(jīng)過(guò)審核的車(chē)輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái),通過(guò)審核的司機(jī)也將獲得平臺(tái)頒發(fā)的從業(yè)資格證。
滴滴快的公關(guān)總監(jiān)葉耘介紹稱,今天說(shuō)的牌照,是一個(gè)專車(chē)平臺(tái)牌照,意味著滴滴專車(chē)作為預(yù)約租車(chē)平臺(tái),可以跟出租車(chē)公司一樣,從事約租車(chē)的運(yùn)營(yíng)工作。在專車(chē)推出了大概14個(gè)月時(shí),滴滴專車(chē)在上海獲得了合法身份。
而對(duì)于從事專車(chē)快車(chē)業(yè)務(wù)的司機(jī)和車(chē)輛的具體審核標(biāo)準(zhǔn),葉耘表示,接下來(lái),滴滴會(huì)在很快的時(shí)間內(nèi)公布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并開(kāi)始審核工作。
在給予滴滴專車(chē)平臺(tái)合法身份的同時(shí),上海市交通委主任孫建平表示,對(duì)于專車(chē)、快車(chē)業(yè)務(wù),上海并非一放到底,而是要通過(guò)制度建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)出租車(chē)和網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的共同發(fā)展。
孫建平稱,約租車(chē)與原有出租車(chē)是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),比如,約租車(chē)的檔次要高于傳統(tǒng)出租車(chē),相應(yīng)的,其運(yùn)價(jià)和服務(wù)也要高于或多于傳統(tǒng)出租車(chē)。二是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),原有出租車(chē)主要提供基本功能,約租車(chē)可以發(fā)揮其靈活,高效的特征,彌補(bǔ)原有出租車(chē)的不足。
東南大學(xué)交通法制與發(fā)展研究中心 執(zhí)行副主任顧大松認(rèn)為,專車(chē)、快車(chē)業(yè)務(wù)納入地方政府監(jiān)管,最大的意義在于,乘客權(quán)益將更好地得到保護(hù)。
顧大松表示,原來(lái)就是四方協(xié)議的模式,但現(xiàn)在很多人反對(duì),是因?yàn)槿绻坏┌l(fā)生事故,乘客承擔(dān)比較大的責(zé)任。但如果有政策和保險(xiǎn)產(chǎn)品跟上,就可以推廣下去了。
版權(quán)聲明:
凡注明來(lái)源為"天津都市網(wǎng)"的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)和程序等作品,版權(quán)均屬天津都市網(wǎng)或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有所有。未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。否則以侵權(quán)論,依法追究相關(guān)法律責(zé)任。

查看所有評(píng)論正有(0)人在評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述