中新社北京10月2日電 (陳溯)“我在服務區，正排隊上廁所，人滿滿的。”徐炳玉在電話那頭對中新社記者說，聲音略帶無奈。
由于要照看小孫女，多年沒旅行的徐炳玉今年“十一”假期終于打算好好放松一下。10月1日一大早，他便駕私家車帶著一家人從山東煙臺出發，前往山西太原。然而，本來預計10小時的旅程，卻因為擁堵不堪的高速路，整整消磨了近17個小時，到目的地時，已近夜晚十一點了。
10月1日上午，大批車輛在南京長江二橋高速公路上緩慢行駛。當日是中國國慶長假首日，大批市民或探親訪友或出游，多地出現出行高峰。在江蘇，江蘇交通廣播將無人機“微啵云”直播系統納入高速路況播報系統，用時下流行的無人機拍攝高速路況，再通過微信公眾號等新媒體渠道進行多方位播報，為方便市民出行。中新社記者 泱波 攝
“十一”假期中，高速路變“慢速路”，甚至是“停車場”，可能是以徐炳玉為代表的自駕游民眾的共同感受。
2012年以來，中國在重大節假日免收小客車通行費，這讓本已火熱的自駕游更具吸引力。今年“十一”假期，有更多的民眾選擇自駕出行。
根據中國交通部路網中心重點監測的京哈高速、京滬高速、京港澳高速等10條運輸通道的交通流量分析，1日上述高速路交通流量與去年國慶節同期相比上升3%左右。1日0點至16點，北京高速公路交通量較去年同期增長約11.7%。1日早晨6點前后，天津、上海、廣州、重慶、杭州、南京、濟南等大中城市主要高速公路的出城方向就已經開始出現車流量大的情況。
免費的高速路在為民眾提供出行便利的同時，也出現嚴重擁堵甚至癱瘓的現象。在媒體報道、微博微信中，民眾“吐槽”不斷。
10月1日，國慶長假首日，河北境內高速公路和通往景區的道路迎來自駕出行高峰。在位于京港澳高速石家莊裕華路收費站進道口附近，出游的私家車魚貫而行。在距離高速口200米處，很多交警正在疏導交通。圖為車輛排長龍緩緩駛入高速。中新社記者 翟羽佳 攝
在四川成都，高速堵成“停車場”。不少自駕車主和乘客索性下車等待，甚至“有備而來”，為了消磨時光，有的民眾開始打羽毛球，有的擺開了馬扎和桌子，安逸地喝茶打撲克。有不少網友在微博中調侃，“國慶期間的高速路是個交友相親的好場所”。
在江蘇南京，一位馬姓女子1日上午因遭遇高速堵車，便下車“呼吸新鮮空氣”，誰知一走便走出5公里，回頭找車時卻迷了路。
10月1日，江蘇蘇州，國慶長假高速公路免費通行第一天，沿江高速江蘇省太倉主線收費站附近出現數百米的車流長龍，從上海方向駛出的大量車輛緩慢通行經過沿江高速江蘇太倉段。計海新 攝 圖片來源：CFP視覺中國
車流量的增加導致交通事故屢有發生。黃金周伊始，中國高速路多處路段發生碰撞、刮擦等交通事故，導致行駛更加緩慢。
據報道，1日上午，浙江臺州某段高速路發生車禍，一名小貨車駕駛員被卡駕駛室內，但由于應急通道被占用，當消防隊員到達事發地點時，該駕駛員已因傷勢過重而死亡。“如果應急通道沒有被堵，如果救援力量能夠早一點到達，這個人可能還有救。”在事故現場，救援人員無不惋惜地說。
針對“十一”期間擁堵的高速路，交通部路網中心提醒，駕車出行可選擇相鄰的普通公路繞行，避開擁堵路段。
武漢理工大學教授蔣惠園曾表示，要想解決目前的高速擁堵現象，應發揮干線公路在高速公路應急管理中的作用，構建實時路網監控中心或信息中心系統，將高速公路與干線公路相配合，及時分流，合理疏通擁堵。“要讓民眾在堵車的時候，知道該從哪個口下去，怎么離開。”(完)
版權聲明：
凡注明來源為"天津都市網"的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品，版權均屬天津都市網或相關權利人專屬所有或持有所有。未經本網書面授權，不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。否則以侵權論，依法追究相關法律責任。
查看所有評論正有(0)人在評論
網友評論僅供網友表達個人看法，并不表明本網同意其觀點或證實其描述