英國《金融時(shí)報(bào)》9月25日文章，原題：中國“綠色”汽車銷量暴增，透露出中國的氣候計(jì)劃 中國對緩解環(huán)境壓力的承諾是習(xí)近平主席當(dāng)前訪問美國的一個(gè)主題。而在中國國內(nèi)，有一個(gè)方面已初具規(guī)模。今年新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，《金融時(shí)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，中國新能源汽車銷量為45800輛，同比增加220%，但仍只占汽車總銷量的很小比例——僅占今年前6個(gè)月市場總額的0.46%，高于去年同期的0.15%。
相比外國品牌主導(dǎo)的中國汽車高端市場，國內(nèi)汽車廠商在新能源汽車領(lǐng)域搶得先機(jī)，目前11款熱銷車型有7款出自國內(nèi)汽車廠家。
中國政府對新能源汽車的支持，增加了其對消費(fèi)者的吸引力。比如在上海，當(dāng)?shù)孛癖娰徺I插電式混合動(dòng)力車可享受3萬元人民幣補(bǔ)貼，購買純電動(dòng)汽車可享受4萬元補(bǔ)貼。
目前，新能源汽車銷量的上升，為中國許多地方建設(shè)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的宏大計(jì)劃提供了理由。去年11月，國家能源局宣布，到2020年底，計(jì)劃全國建設(shè)450萬個(gè)充電樁。截至去年年底，充電樁僅為2.8萬個(gè)。(作者詹姆斯·金奇，汪析譯)
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