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天津 網(wǎng)訊 天津日?qǐng)?bào)報(bào)道 據(jù)新華社北京9月14日電 當(dāng)2022年北京/張家口冬奧會(huì)召開(kāi)時(shí),各國(guó)和地區(qū)的奧運(yùn)代表團(tuán)將飛抵一個(gè)初步建成的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群——京津冀機(jī)場(chǎng)群,并光臨一個(gè)迅速發(fā)育中的世界級(jí)城市群——京津冀城市群。這是交通部門(mén)貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,精心描繪的交通率先突破、民航先飛的新藍(lán)圖。

打造世界第六大城市群機(jī)場(chǎng)群

“作為國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng),隨著2019年北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,我國(guó)將以京津冀民航‘三市四場(chǎng)’為主,構(gòu)建綜合性復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)群。2030年建成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群管理體系,以集群優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)東亞乃至‘一帶一路’區(qū)域一體化發(fā)展。”首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松說(shuō)。

根據(jù)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,京津冀區(qū)域整體定位是以首都為核心的世界級(jí)城市群、區(qū)域整體協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)區(qū)、全國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎、生態(tài)修復(fù)環(huán)境改善示范區(qū)。“世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群總是與世界級(jí)城市群相伴而生。京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要同時(shí)提出加快建設(shè)國(guó)際一流的航空樞紐。”他說(shuō)。

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是我國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán),目前成員企業(yè)31家,包括8省市區(qū)大中小型機(jī)場(chǎng)43個(gè),資產(chǎn)規(guī)模逾1700億元人民幣,員工45000人。2014年,成員機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量合計(jì)1.92億人次,占全國(guó)機(jī)場(chǎng)的23%,貨郵吞吐量合計(jì)284.7萬(wàn)噸,占全國(guó)機(jī)場(chǎng)的21%。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)具備成為世界第六大城市群機(jī)場(chǎng)群的條件。

從“三不增”到“航空雙引擎”

首都機(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理史博利介紹,目前首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)面臨嚴(yán)重資源瓶頸。按京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,北京新機(jī)場(chǎng)建成投產(chǎn)前,首都機(jī)場(chǎng)“三不增”:首都機(jī)場(chǎng)不增貨運(yùn)包機(jī)、不增客運(yùn)加班、不增國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的航班,主要引導(dǎo)航班機(jī)型小改大、引導(dǎo)航線支線改干線、引導(dǎo)航程短改長(zhǎng);全面放開(kāi)天津機(jī)場(chǎng)、石家莊機(jī)場(chǎng)。

首都機(jī)場(chǎng)“三不增”正在換來(lái)天津、石家莊機(jī)場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)。據(jù)河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張彥杰介紹,上半年石家莊機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線和客流量分別達(dá)到14條和20.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)高達(dá)55.6%和83.3%。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣說(shuō),2015年初至今,天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量919.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)17.5%,今年有望超過(guò)1400萬(wàn)人次。2014年,完成旅客吞吐量1207.3萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)20.3%;其中國(guó)際和地區(qū)旅客156萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)54.6%,兩項(xiàng)增幅均居全國(guó)機(jī)場(chǎng)首位。

從冬奧之城到“一帶一路”

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不僅是“大機(jī)場(chǎng)”,包括冬奧會(huì)城市張家口在內(nèi),支線機(jī)場(chǎng)、通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)將在京津冀協(xié)同化發(fā)展中同步加速。從北京西站到冀中、冀南,越來(lái)越多異地城市候機(jī)樓通車(chē)直達(dá)北京、天津、河北的主要機(jī)場(chǎng)。天津機(jī)場(chǎng)率先設(shè)立北京營(yíng)銷(xiāo)中心,在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的天津機(jī)場(chǎng)服務(wù)咨詢(xún)柜臺(tái)同步啟用。天津機(jī)場(chǎng)在京津冀地區(qū)設(shè)立了13座城市候機(jī)樓,年底前異地城市候機(jī)樓將達(dá)20座。

“2025年將是京津冀‘三市四場(chǎng)’協(xié)同聯(lián)動(dòng)成熟期,京津冀地區(qū)主要機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的機(jī)場(chǎng)群基本成熟。”劉雪松說(shuō)。

作為世界第二民航大國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)集團(tuán),世界級(jí)的京津冀機(jī)場(chǎng)群也將對(duì)“一帶一路”產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)總量占全球29%。預(yù)計(jì)未來(lái)十年,作為世界貿(mào)易大國(guó)和旅游客源地,我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易總額將翻番,人員及物流規(guī)模將空前增長(zhǎng)。