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中新網長沙9月8日電(記者 鄧霞)作為中國中部地區最受關注的車展之一，第十一屆中國(長沙)國際汽車博覽會(簡稱“長沙國際車展”)8日在長沙啟動。記者從發布會上獲悉，在中國車市整體增長放緩、北上廣等一線城市實行限購的大趨勢下，中部地區正在成為未來車企新一輪的主戰場。

2015年，中國車市整體進入微增長時期，且隨著產能、限購、環境及能源問題，這一趨勢短期內改變的可能性不大。據中國汽車工業協會統計，7月全國汽車產銷分別為151.80萬輛和150.30萬輛，產銷環比分別下降17.99%和16.64%。

業內認為，在當前中國車市整體增長放緩的環境下，中部市場極有可能成為未來車企致勝的關鍵。這或許能從跨國車企紛紛加速搶灘中西部地區中一窺全豹。今年5月，投資百億元的上海大眾長沙工廠宣告正式投產，在大眾布局的中國戰略中，這家工廠將承擔年產30萬輛的重任。廣汽菲亞特、廣汽三菱等主流車企也在長沙深耕細作。通用汽車則要在2017年前在中西部新發展700家經銷商銷售雪佛蘭、別克車型。

作為中部地區的核心市場，湖南車市近年備受全球汽車品牌的關注。由長沙市人民政府、中國汽車工業協會主辦的長沙國際車展，歷經十年的發展，也贏得了“中部車市風向標”之美譽，更成為中國汽車工業協會部署在中國中部并唯一支持的A級車展。

中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，過去的十年里，長沙國際車展向中國乃至全世界展現了中部汽車產業的市場能量，同時以其領先的價值理念，體現出中部汽車產業的發展潛能。隨著移動互聯網時代的到來，今年的長沙國際車展將以全新有力的消費洞察和市場舉措，積極探尋新常態下汽車產業的新價值。

第十一屆長沙國際車展將于12月10日在湖南國際會展中心開幕，屆時來自20多個國家的700余臺展車將齊聚長沙。展會期間，組委會還將聯合車企代表推出“長沙國際車展低價聯盟”，以透明的優惠和實在的價格打造一個全民購車狂歡節。