2015-09-02 10:55:58來源：西安晚報作者：${中新記者姓名}責任編輯：孫建永
日前，記者從國家質(zhì)檢總局獲悉，國家質(zhì)檢總局規(guī)定：從9月1日起，對安全座椅產(chǎn)品實施強制性3C認證，未獲得3C認證證書和未標注3C認證標志的機動車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用，這是繼上海、山東、深圳將兒童強制使用安全座椅寫進地方性條例及法規(guī)后的又一項國家強制性法規(guī)的出臺。
根據(jù)相關規(guī)定，兒童安全座椅的3C測試項目包括：靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、燃燒試驗、毒性試驗。只有通過這些測試才能拿到3C認證。通過后，每個3C標志后面都有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及產(chǎn)品，可以供消費者在國家質(zhì)量認證中心進行編碼查詢。目前安全座椅質(zhì)量不過關的新聞時常見諸報端，這個市場魚龍混雜可見一斑，3C認證的開始，對建立良好的市場秩序和保護兒童乘車安全將起到重要作用。
然而，根據(jù)《汽車之家》最新數(shù)據(jù)調(diào)研報告顯示，目前國人對兒童安全座椅3C認證的出臺認知并不理想。問卷調(diào)查中顯示，52%的車主不知道質(zhì)檢總局出臺3C認證規(guī)定，同時有66%的用戶表示在購買兒童安全座椅時對安全性及質(zhì)量存在疑慮；95%的車主對兒童安全座3C認證的實施是持支持態(tài)度的，為了能給孩子安全多一份保障。
從調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)，大部分車主都認可使用兒童安全座椅能夠保護孩子乘車的安全，但與之矛盾的數(shù)據(jù)則是兒童安全座椅過低的使用率。
據(jù)該調(diào)查顯示，目前全國有孩子的車主兒童安全座椅的使用率僅為一成。五成家長擔心孩子不愿意座，兩成家長覺得購買成本高，對于普通家庭來說是一筆不小的支出。
汽車之家兒童安全座椅公益項目負責人向記者表示，項目從2012年開始推廣至今，不使用兒童安全座椅的原因主要歸結(jié)為一點，乘車安全意識淡薄。
據(jù)碰撞實驗顯示，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，但尤其需要指出的是，兒童安全座椅只有正確使用，才能在關鍵時刻保護孩子的安全。國家質(zhì)檢總局相關人員提醒消費者，在購買兒童安全座椅時，一定要參照兒童年齡和體重以及接頭選擇合適的座椅型號。
交通部門數(shù)據(jù)顯示，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。
目前，世界上有96個國家和地區(qū)出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中美國、英國、瑞典等國家的使用率很快便超過了90%，上述地區(qū)立法后的兒童乘車傷害案例大幅下降。為了推動國內(nèi)早日立法，在今年汽車之家推出了“以實之名，推動立法”活動，通過收集用戶簽名的方式，來提升國人對使用兒童安全座椅意識的加強，利用社會的力量來推動兒童安全座椅使用早日全國立法。
有業(yè)內(nèi)認為，目前兒童安全座椅3C認證標準的出臺，說明國家對兒童乘車安全的問題逐漸重視，但還有很多地區(qū)和國人對兒童安全座椅的認識不夠，因此持續(xù)普及兒童乘車安全認知和對兒童安全座椅強制使用全國立法迫在眉睫。
記者 王蒲安
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