近年來，城市交通擁堵及環境污染問題愈發嚴重，為此，可大幅提高公路通行能力及降低廢氣排放的高速收費站不停車收費車道（簡稱“ETC”）在全國范圍逐漸鋪開。日前，ETC聯網范圍進一步擴大，已實現22省市聯網通行。交通部表示，今年底計劃完成全國29個省市ETC聯網，預計屆時全國ETC用戶將超過2000萬。這一巨大市場也成為銀行搶奪的目標，多家銀行發布公告提醒客戶辦理簽約卡升級，同時開展增值服務吸引客戶。
據了解，目前已經有中行、工行、建行、農行、華夏、平安、光大以及北京農商銀行推出了速通卡業務。辦理ETC速通卡只要綁定簽約相應的借記卡或信用卡，就可以實行代扣代繳。其中，中行、工行、建行、平安及北京農商銀行簽約卡為信用卡，農行、光大、華夏要求為借記卡。
需要注意的是，由于速通公司與銀行協定的“先通行后扣費”原則，如客戶綁定借記卡，銀行普遍要求卡內留存幾百元作為保證金，低于該線則無法通行，所以客戶要經常留意卡內余額并存錢進去，比起只需每月正常還款的信用卡，借記卡略顯不便。
記載車輛信息的速通電子標簽是與ETC車道內安裝的專用設備進行通訊的車載設備，速通卡與電子標簽必須配合使用，方可在ETC車道實現不停車通行，電子標簽的費用正常為400元。目前建行、中行、華夏、光大、北京農商銀行免費贈送，平安銀行5折，農行需繳納300元，工行則全額繳納，無折扣。
此外，電子標簽的使用壽命為五年，到期時銀行均可免費更換。若中途出現沒電或損壞，一般需要重新簽約一次，實際上視為一次解約加一次新簽約，需再繳納一次費用。對標簽實行免費贈送的部分銀行，對解約有條件地收取費用，若標簽使用不滿兩年，光大和華夏在解約時收取400元，北京農商行收取300元。銀行的這一標準其實是為了把客戶最長限度地留下來，使用自己的產品。
ETC聯網省份不斷增加，銀行均免費為客戶進行卡片升級。日趨激烈的競爭也促使著銀行的增值服務日益多樣化。據了解，多行執行通行費9.5折的標準，光大對核心存款超過一定數額的客戶提高折扣力度，最高可達4.8折；華夏對卡內存款5000元以上的客戶實行分段提高折扣，最高可達7折。實際上速通卡也是銀行變相攬儲的一種手段。另外，平安、華夏、北京農商銀行均推出了加油返現，光大對新簽約客戶贈送交通卡，華夏的借記卡本身還具有境內外每天第一筆ATM機取現免費的優惠政策，相比四家國有大行，中小銀行增值服務較多。值得一提的是，銀行的增值活動多為階段性，客戶需掌握好時段。
北京商報記者 劉澤先 實習記者 程維妙/文 張彬/制表
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