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“終于等到你，還好我沒放棄。”

今年一度被拼車快車搶走風頭的P2P租車，終于在近日迎來重磅利好消息。由寶駕租車牽頭籌建的首個全國性汽車租賃誠信信息咨詢服務平臺“車立信”正式上線，這意味著，此前曾困擾汽車租賃業(yè)的涉車詐騙案件，今后將有望得以緩解。

業(yè)內(nèi)翹首企盼的全行業(yè)征信平臺終于落地，這也意味著曾經(jīng)處于“野蠻生長”的P2P租車行業(yè)，終于要結束“無標準、無監(jiān)督”的狀態(tài)。

野蠻生長時代終結

就在近日，PP租車再度爆出車輛被丟失，據(jù)鳳凰科技報道，車主陳先生在6月9日將愛車在PP租車平臺出租期間被租客詐騙丟失。

盡管PP租車傾其所能開發(fā)了各種技防手段，比如GPS定位儀、手機客戶端動態(tài)追蹤等，但相關專家表示，汽車租賃說到底是一種信用消費，只有完善相關法規(guī)，建立更全面的全國租車征信體系，才能從源頭上抵制風險。因此，租車征信體系的建立就顯得尤為緊迫和重要。

據(jù)悉，同是P2P平臺的寶駕租車日前就牽頭籌建了全國首個全國性汽車租賃誠信信息咨詢服務平臺“車立信”平臺，平臺建立了與公安局和交管局的數(shù)據(jù)進行對接的渠道，全行業(yè)內(nèi)租賃公司的黑名單共建共享，對租客身份進行多方驗證，并與國家認證的互聯(lián)網(wǎng)征信系統(tǒng)、金融征信系統(tǒng)合作，接入大數(shù)據(jù)進行篩選。

業(yè)內(nèi)專家預測，未來整個行業(yè)的競爭會越來越激烈，但應該會是有序的競爭。“目前這個階段，P2P租車平臺需要找到并趕緊‘ 抱大腿’，否則監(jiān)管和洗牌浪潮之后，裸泳者必死無疑。”

征信平臺成盈利比拼中的制勝關鍵

有人在跑步，有人在跑路。7月份國內(nèi)P2P租車領域出現(xiàn)首個死亡案例，成立不到一年的CoCar于7月1日停止服務，團隊全部解散。這無疑為發(fā)展如火如荼的P2P租車行業(yè)潑上了一盆冷水。

業(yè)內(nèi)專家認為，今年年底會迎來市場的大爆發(fā)，對于處于優(yōu)勢地位的企業(yè)最有利。市場的爆發(fā)，只有行業(yè)領跑者才能接住。P2P租車不是一個純互聯(lián)網(wǎng)平臺，對于產(chǎn)品、服務、征信平臺、資金的高要求缺一不可。

不過，目前P2P租車平臺完全依靠風投資金擴張，“盈利肯定是很快要實現(xiàn)的。”業(yè)內(nèi)人士坦言，在格局基本形成之后，下一輪比拼的就是風險控制能力。政策保障、全行業(yè)征信平臺是P2P租車市場良性發(fā)展的關鍵，也是在盈利性比拼中的制勝關鍵。