還沒搖上號(hào)的看看節(jié)能車 6月中簽數(shù)已突破70個(gè)
天津網(wǎng) 訊 城市快報(bào)記者 李文博 6月天津小客車搖號(hào)中簽率再創(chuàng)新低，僅為0.66%，受此影響，不少消費(fèi)者開始關(guān)注可以100%搖到號(hào)的節(jié)能車。走訪市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，目前天津可以享受節(jié)能車搖號(hào)的車型為3款，與此前的凱美瑞混動(dòng)一根“獨(dú)苗”相比，有了更多選擇，而6月份節(jié)能車指標(biāo)搖出73個(gè)，也說(shuō)明節(jié)能車開始受到更多購(gòu)車人的青睞。
昨日上午，從一汽豐田4S店了解到，隨著普銳斯進(jìn)入天津市環(huán)保目錄，這款已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)10年的混動(dòng)車型，迎來(lái)了政策上的支持。據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，此前普銳斯雖然是混合動(dòng)力，但由于國(guó)內(nèi)新能源技術(shù)路線被確定為純電動(dòng)和插電式混動(dòng)，所以混合動(dòng)力被認(rèn)為是一種過渡方式，無(wú)法享受政府補(bǔ)貼，接近30萬(wàn)元的售價(jià)，也使其市場(chǎng)反映寥寥。除了普銳斯，別克君越混動(dòng)版也可以參加節(jié)能車指標(biāo)的搖號(hào)，再加上一直在列的凱美瑞混動(dòng)版，天津共有3款車型可供消費(fèi)者選擇。市民張先生5月購(gòu)買了凱美瑞混動(dòng)版，油耗低是他選擇混動(dòng)車型的主要原因，搖不到號(hào)也是原因之一。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津市是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)將節(jié)能車進(jìn)行單獨(dú)搖號(hào)的城市，盡管節(jié)能車目前還無(wú)法享受到像新能源車那樣的高額補(bǔ)貼，但是牌照獲取上的優(yōu)惠政策，多少有些利好。而從今年天津小客車搖號(hào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，個(gè)人節(jié)能車搖號(hào)中簽率仍為100%，6月已突破70個(gè)，達(dá)到歷史新高。
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