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南方日報訊 （記者/張西陸）6月30日，廣州市政府領導新聞發布會在廣州市政府舉行，廣州市委常委、市政府常務副市長陳如桂在回答網友與記者提問時透露，小汽車“限外”政策尚未申報，推行時間待定；鑒于廣州房地產市場總體平穩、健康，房地產“限購”政策也暫時不會取消。

“限外”一定要報批

時隔多年后，“限外”之所以重新成為廣州的熱門議題，這與近2個月的廣州交通擁堵程度愈發嚴重有關。廣州市交通信息指揮中心監測數據顯示，5月到6月，全天擁堵指數只有1周在“中度擁堵級別之下”（5.93）；這2個月有2周早高峰擁堵指數破5，而此前的8個月從未出現過；5月以來只有1周的晚高峰擁堵指數在“嚴重擁堵級別”之下，而之前未曾有哪一周的晚高峰達到這一級別的。

此外，廣州市交委對中心城區15條主干道外地車占比數量的監測結果顯示，2012年6月實施“限牌”前是5.9%，2013年11月上升至9.4%，2014年11月上升到11.2%，到今年5月上升至13.3%。

“廣州越來越堵了”，成為近期不少市民出行的感覺，基于此，時隔多年后，“限外”重新成為廣州的熱門議題。

“年初深圳‘限外’政策引起了廣泛關注，最近對于廣州是否要‘限外’有一些聲音和討論，請問廣州有沒有這方面的考慮？有沒有具體時間表？”對于記者提出的廣州是否會“限外”問題，陳如桂還是作出回應。

“我留意到，前幾天人大代表調研的時候，交委和交警部門做了很好的回應，那個回應很全面，我建議你們去看看。”陳如桂如是說。

會后，面對場內媒體對“限外”問題的繼續追問，陳如桂進一步透露，廣州是否“限外”要向上報批，而目前廣州尚未向廣東省申報“限外”事宜。

記者了解到，今年市兩會期間，市交委主任陳小鋼已表示，廣州的確存在“限外”可能性，目前還沒到非限不可的時候，并表態“即使廣州要‘限外’，不會搞突然襲擊。”6月26日，廣州市交委、交警再度分別表態，稱“廣州已做好充分準備以及在技術上可精準甄別‘外地車’”。

市交委相關負責人提醒市民要做好心理準備，隨時都可能啟動“限外”措施。目前廣州在公共交通接駁、交通指引標識設置等都根據當時制定的方案做好了充分的準備，有關全市外地車發展趨勢的數據也及時向市政府進行報告，希望加快“限外”政策的落實。

廣州樓市總體平穩健康

近期深圳樓市火爆，房價也不斷攀高，廣州與深圳相鄰，陳如桂用三句話來描述當地樓市情況：廣州的樓市明顯回暖、房價平穩且略有下跌、房地產市場總體平穩健康。

他介紹，廣州1至5月房屋銷售量達到380萬平方米，與去年同期相比，增長15%。5月份的銷售價格，均價大概是14200元，同比和環比都在下降。加之，廣州3月銷售面積是52萬平方米、4月是86萬平方米、5月是102萬平方米。一般來說，正常的銷售應該是70萬平方米到100萬平方米，廣州的銷售情況也屬于正常范圍。

“調控目標就是防止房價大起大落，確保房地產市場平穩健康。雖然我們有很多優化調控政策的儲備，但是暫時沒有馬上取消限購的考慮。”陳如桂說道。