自 5 月 4 日“創(chuàng)客中國·新青年行動”啟動以來，創(chuàng)客報名人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，且報名項目質(zhì)量也越來越高。
近日，宜信集團(tuán)作為投資人，也為“創(chuàng)客中國”推薦了一個項目——“ 師 傅 看車”。該項目實際上是一個二手車檢測上門服務(wù)O2O平臺。目前“師傅看車”已吸引了眾多投資人的關(guān)注，并且已獲得了風(fēng)投IDG的投資。
中國二手車交易額2014年達(dá)到了三千億左右，呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，中國在2014年二手車交易數(shù)量高達(dá)600萬輛，接近1300萬汽車交易總數(shù)的一半。而成都無論是汽車保有量還是二手車交易量均穩(wěn)居全國第二，“師傅看車”項目負(fù)責(zé)人王洋把項目第一座“地推”城市放在了成都。
對于任何一位二手車消費(fèi)者來講，二手車交易最大的痛點是車況不透明，消費(fèi)者很難判斷。而中國的二手車市場還處在賣方市場的階段，誰有車源誰強(qiáng)勢，而且目前幾乎所有二手車電商平臺的車況檢測在某種程度來講，都是為了促進(jìn)銷售而服務(wù)的，在涉及了交易的前提下也就很難保證檢測的公正和公平性。
“師傅看車”是成都地區(qū)首個開創(chuàng)二手車檢測上門服務(wù)的O2O平臺。以眾包模式，讓師傅——專業(yè)二手車評估師為消費(fèi)者提供二手車移動檢測服務(wù)，讓用戶明明白白挑二手車，防止上當(dāng)受騙，避免事故車、問題車。
“師傅看車”是移動互聯(lián)網(wǎng)大潮下一個典型的創(chuàng)業(yè)項目。創(chuàng)業(yè)者建立了線上快速下單的微信平臺，預(yù)約的師傅到達(dá)指定地點后開始通過便攜式驗車裝備進(jìn)行車況檢測，完成148項檢測項目，現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)胶笈_，結(jié)合保險理賠、車輛保養(yǎng)、車輛故障數(shù)據(jù)庫等大數(shù)據(jù)，形成車輛檢測報告，并再次通過線上發(fā)送給客戶，這樣節(jié)省了客戶和評估師雙方的時間，有效提高了汽車評估的效率。通過互聯(lián)網(wǎng)科技，根據(jù)不同評估師所處的位置和工作行程，以及評估師的級別喜好，匹配合理的用戶，優(yōu)化了評估師的人力資源調(diào)配。
二手車檢測上門服務(wù)是否會像打車軟件那樣，最終成為燒錢大戰(zhàn)？項目創(chuàng)始人王洋表示適當(dāng)?shù)母偁幱欣谛麄鳌６易约阂沧龊昧?ldquo;燒錢”的準(zhǔn)備，2年虧2億。這個創(chuàng)業(yè)項目是押寶未來。
按照王洋的計劃，汽車后服務(wù)是個非常長的鏈條，二手車交易只是一個起點。“師傅看車”將通過獨(dú)立、公正的檢測幫助消費(fèi)者買到稱心如意的二手車，自然而然與消費(fèi)者建立起信任關(guān)系。同時，通過檢測車輛，掌握了車況的一手?jǐn)?shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)非常有價值，一方面在二手車的定價上有很強(qiáng)的參考作用，促使二手車從非標(biāo)商品向標(biāo)準(zhǔn)商品趨近；另一方面，挖掘消費(fèi)者的購車用車數(shù)據(jù)，可以帶來更加準(zhǔn)確的消費(fèi)行為預(yù)測，后續(xù)可以精準(zhǔn)地為客戶定制延保、保險、汽車金融等增值服務(wù)。
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創(chuàng)業(yè)者參加項目大比拼，展示項目。投資人想挑選項目，推薦項目。華西都市報見習(xí)記者肖純 實習(xí)生賴雨澤
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