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在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)正籠罩在銷量焦慮的陰云下時(shí)，北汽新能源卻在不斷加快“握手”的速度。一個(gè)接一個(gè)的戰(zhàn)略合作簽約，落地的是從數(shù)十臺(tái)到數(shù)千臺(tái)的新車交付計(jì)劃，但即使這樣，北汽新能源仍覺(jué)得不夠過(guò)癮。

6月5日，由北汽新能源一手導(dǎo)演的“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計(jì)劃”在北京汽車博物館正式上演，同一時(shí)間宣布牽頭成立分時(shí)租賃聯(lián)盟、電動(dòng)物流聯(lián)盟與充電場(chǎng)樁聯(lián)盟，這是創(chuàng)業(yè)者才有的瘋狂，也是只有新能源車品牌才有能力策劃的“大戲”。

相比私人消費(fèi)，分時(shí)租賃聯(lián)盟鎖定集團(tuán)采購(gòu)、電動(dòng)物流聯(lián)盟劍指商用物流車，充電場(chǎng)樁聯(lián)盟則將充電場(chǎng)景不斷延伸，借力實(shí)現(xiàn)更廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。按照北汽新能源的規(guī)劃，3個(gè)聯(lián)盟成立的目的是為純電動(dòng)車使用全環(huán)節(jié)提供解決方案，整合聯(lián)盟成員在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，取長(zhǎng)補(bǔ)短抱團(tuán)度過(guò)現(xiàn)階段新能源車市場(chǎng)認(rèn)可度較低，短期盈利困難的現(xiàn)狀。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)3個(gè)聯(lián)盟數(shù)十家代表行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、企業(yè)的發(fā)起成員與北汽新能源緊緊將手挽在一起時(shí)，大家不禁要問(wèn)，北汽新能源究竟有何魅力，牽動(dòng)如此多領(lǐng)域的資源向其靠攏？又或者說(shuō)，為什么是北汽新能源挑這個(gè)頭，而不是更受關(guān)注的特斯拉甚至是比亞迪、騰勢(shì)？

帶著這些問(wèn)題，記者梳理了3個(gè)聯(lián)盟的發(fā)起成員。分時(shí)租賃聯(lián)盟集中了包括國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下的中進(jìn)汽車、恒譽(yù)新能源租賃等多家租車公司和主攻便捷短租的ucar用車、叮叮宜維等多家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，這些企業(yè)的共同特點(diǎn)是面向租賃市場(chǎng)擁有大規(guī)模的車輛需求，與北汽新能源的結(jié)合不僅能解決車源問(wèn)題，更是解決一攬子用車方案的捷徑。比如北京地區(qū)電動(dòng)車享有高額補(bǔ)貼、不限牌照、不限號(hào)禁行的鼓勵(lì)政策，這就促使與新能源車企業(yè)聯(lián)姻成為未來(lái)租賃行業(yè)的首選。

電動(dòng)物流聯(lián)盟集中了北京物流協(xié)會(huì)、北京桶裝水協(xié)會(huì)、北京快遞協(xié)會(huì)以及多家物流企業(yè)。事實(shí)上，快遞行業(yè)的電動(dòng)化運(yùn)輸革命早已啟動(dòng)，但主要集中在解決“最后一公里”的運(yùn)輸問(wèn)題，而且采購(gòu)的車輛集中在中小電動(dòng)車企業(yè)制造的產(chǎn)品，缺乏高品質(zhì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合法的上路營(yíng)運(yùn)條件。北汽新能源準(zhǔn)確切入電動(dòng)物流領(lǐng)域，在開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)的同時(shí)，為長(zhǎng)期困擾物流業(yè)發(fā)展的高成本、高污染問(wèn)題，甚至為未來(lái)智能化的物流管理網(wǎng)絡(luò)提供了更多的可能性。

由中信國(guó)安、金地集團(tuán)、北京停車行業(yè)協(xié)會(huì)、北京物業(yè)協(xié)會(huì)等成員共同發(fā)起的充電場(chǎng)樁聯(lián)盟則更多的帶有了眾籌眾享的色彩。電動(dòng)車作為移動(dòng)工具，物業(yè)作為目的地，共同編織了一幅基于充電場(chǎng)景的想象藍(lán)圖，以藍(lán)色充電網(wǎng)絡(luò)來(lái)吸引電動(dòng)車主的選擇傾向，同時(shí)目的地充電可以在一定程度上消除電量焦慮對(duì)車主的困擾。值得一提的是，該聯(lián)盟將并入北汽新能源正在著力建設(shè)的充電生態(tài)圈，成為該閉環(huán)系統(tǒng)中的重要組成部分。

在跨行業(yè)的協(xié)同合作中，北汽新能源釋放出互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所具備的開(kāi)放、融合、眾享的態(tài)度令人印象深刻，其作為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)所宣揚(yáng)的創(chuàng)新與高效有了更多看得見(jiàn)、摸得著的成果。這讓我們看到了新能源車品牌崛起的希望。