今年2月末，廣東省環(huán)保廳頒布限排新政，引發(fā)本地國(guó)四新車和二手車市場(chǎng)銷量銳減。繼2012年廣州和2014年12月深圳相繼采取“限牌”舉措之后，兩地二手車市場(chǎng)均遭受沖擊，那么此次的“限排”政策，又會(huì)讓省內(nèi)的二手車交易何去何從？
在這種情況下，基于全國(guó)布局的專業(yè)二手車幫賣平臺(tái)的價(jià)值就大大凸顯。據(jù)悉，作為后汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌的“開新二手車幫賣”近期將登陸東莞，并將在當(dāng)?shù)啬酥林槿嵌周囀袌?chǎng)引發(fā)一場(chǎng)風(fēng)暴。
在進(jìn)入東莞汽車市場(chǎng)之前，開新二手車幫賣作為專業(yè)二手車幫賣平臺(tái)，自2009年創(chuàng)辦至今，已在上海和深圳兩地成功運(yùn)營(yíng)，共開設(shè)了15家門店，積累了重要的市場(chǎng)探索與開拓經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)客戶過百萬，為超過16萬車主發(fā)現(xiàn)車輛的真正價(jià)值，開新在上海已經(jīng)成為價(jià)格標(biāo)桿。在深圳“限牌”后的這5個(gè)月里，業(yè)內(nèi)一片慘淡，但開新二手車幫賣的業(yè)務(wù)量卻并未受到明顯影響。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這與其以全國(guó)布局為發(fā)展策略，以及服務(wù)模式上的創(chuàng)新有密切關(guān)系。
據(jù)悉，開新二手車幫賣目前已進(jìn)入快速?gòu)?fù)制階段，東莞是其本年度進(jìn)入的第一個(gè)城市，隨后還將陸續(xù)進(jìn)入南京，蘇州，成都等六大城市。未來3—5年內(nèi)，開新將完成全國(guó)布局，從而促進(jìn)廣東以及其他地區(qū)的二手車資源在全國(guó)范圍內(nèi)高效、順暢流通。
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