圖為中國量產(chǎn)車性能大賽啟動儀式。 鐘欣 攝
中新網(wǎng)天津5月27日電 (記者 劉家宇)中國量產(chǎn)車性能大賽(Car Performance Challenge，簡稱CPC)27日在坐落于天津的中國汽車技術(shù)研究中心啟動，大賽官方logo、官方網(wǎng)站亦同日發(fā)布。 據(jù)了解，經(jīng)過車手報名、海選、晉級賽等程序，大賽決賽將分別在今年8月、10月、12月舉行。
中國量產(chǎn)車性能大賽是以量產(chǎn)車型為比賽車輛，結(jié)合高溫、高寒等特殊環(huán)境因素的條件下，設(shè)置包括動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性、舒適性、綜合機動性等多種類型的比賽項目，展現(xiàn)不同車輛之間的性能差異性。
大賽將分為T組和X組兩個不同的賽事體系，T組根據(jù)車型和發(fā)動機排量進行分組，不同品牌的車型同場競技，充分展現(xiàn)各自優(yōu)勢。X組比賽則為廣大擁有賽車夢想的平民車手提供了一個實現(xiàn)夢想的舞臺，通過全國20站的海選，北京、上海、廣州、成都四站的半決賽，最終晉級珠海、大豐、牙克石三站的決賽賽場，獲勝的選手有機會獲得參加專業(yè)汽車賽事的機會。
大賽的比賽場地充分考慮到了天氣和場地因素對于車輛性能的影響，因此選擇了珠海賽車場，位于大豐市的鹽城試車場以及位于牙克石的博世冬季試車場。這也是汽車賽事第一次進入專業(yè)的試車場地內(nèi)進行。
國家體育總局汽摩運動管理中心副主任林潔當(dāng)日在天津表示，與傳統(tǒng)的汽車運動相比，中國量產(chǎn)車性能大賽是一次全新的嘗試，不僅填補了中國量產(chǎn)車賽事方面的空白，也對消費者擁有著重要的引導(dǎo)意義。
據(jù)林潔介紹，汽車運動作為體育文化的一部分，是構(gòu)建公共文化服務(wù)體系的重要一環(huán)。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)多年蟬聯(lián)世界第一，汽車市場井噴式的發(fā)展催生了以汽車賽事為主要代表的汽車文化在國內(nèi)的流行與普及。
她說，各地紛紛舉辦結(jié)合自身特色的汽車賽事，帶動了眾多的民間汽車俱樂部、明星車手的不斷涌現(xiàn)，中國的賽車運動已經(jīng)開始朝著平民化、大眾化的方向發(fā)展。(完)
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