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偽保險“貼條險”自問世以來掀起了保險圈的軒然大波，然而，所謂的保險產(chǎn)品只是“ok車險”的業(yè)余“愛好”，其主業(yè)是一家車險定價平臺。隨著車險市場化費改和互聯(lián)網(wǎng)沖擊下的機遇，市場上的比價平臺如雨后春筍般大批涌現(xiàn)。

除“ok車險”外，目前，市面上的比價平臺還有“最惠保”、“車險無憂”以及中民保險網(wǎng)、優(yōu)保網(wǎng)等，它們通過錄入車牌號獲取該車輛車主姓名、起投日期信息和車輛信息，并向車主提供各家保險公司的車險報價和比價。

由于比價平臺的出現(xiàn)，傳統(tǒng)車險定價模型下，各保險公司的保費相差無幾的現(xiàn)狀將被打破。北京商報記者登錄上述比價平臺，輸入車牌號、車主姓名，系統(tǒng)便自動生成了車主汽車具體型號，在投保項目上勾選車損險、三責(zé)險、盜搶險等險種后，該平臺給出了平安、人保、安盛天平、太保、信達和陽光6家車險公司的報價。

其中，報價最高的達到6338.2元，最低僅為3428.21元，兩者相差近2900元。對于比價平臺如此懸殊的保費價格，“最惠保”創(chuàng)始人陳文志表示，不同公司之間價格不一樣，主要是因為各家保險公司的風(fēng)險定價和核保政策不一樣。價格差異普遍在20％-30％。而北京商報記者查詢上述險企官網(wǎng)勾選同樣的投保項目后發(fā)現(xiàn)，價格與該比價平臺的報價基本一致。

申萬宏源分析師孫婷稱，互聯(lián)網(wǎng)保險的特點：簡單、低價、社交、私人定制。互聯(lián)網(wǎng)保險最大的優(yōu)勢在于降低展業(yè)成本以及刺激客戶主動購買保險的欲望，這將使得保險公司更加注重互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道。

但由于車險比價會引起車險市場的價格戰(zhàn)，將直接影響幾家車險巨頭的直接利益。近日，有大型財險公司就呼吁行業(yè)聯(lián)手“封殺”車險比價。

該公司提出的“封殺”理由是，因比價誘導(dǎo)客戶“唯價格導(dǎo)向”，同時切斷了保險公司與客戶的直接聯(lián)系，如果第三方比價網(wǎng)站獲取大量客戶資源，反過來會要挾保險公司支付高額中介費用。最終抬高網(wǎng)絡(luò)直銷保險的成本，與網(wǎng)絡(luò)直銷車險的初衷相悖。

但車險比價平臺這一新生事物，并不會隨著一個呼吁而消亡。業(yè)內(nèi)人士透露，在上述會議上，當(dāng)這家大型財險公司提出建議時，在場的同行代表中，除大公司外，中小公司并沒有積極響應(yīng)。

對此，有專家直指，比價平臺的出現(xiàn)可以打破車險目前一方獨大及灰色利益鏈叢生的現(xiàn)狀。據(jù)了解，目前，平安、太保、人保等幾家大公司瓜分了大部分車險市場，剩下的中小型車險公司都在虧損中艱難生存。而在車險費率市場化改革之后，險企將逐漸擁有更多的自主權(quán)，可以走向細(xì)分、垂直的市場。

“消費者通過第三方平臺便于選購到更合適的保險產(chǎn)品。而第三方平臺在比價功能的基礎(chǔ)上，也會開發(fā)更多功能，圍繞保險購買前、購買后以及車主的生活等各個方面不斷添加新功能，以增加用戶黏性。”該人士補充道。