天津網(wǎng) 訊 天津日?qǐng)?bào)記者何會(huì)文 市區(qū)快速路4時(shí)至22時(shí)禁行中重型貨車的規(guī)定已實(shí)施多年，然而仍有部分貨車中的“霸王車”對(duì)此置若罔聞，冒著被罰、被扣的風(fēng)險(xiǎn)僥幸違法闖行。對(duì)此，交管部門采取增設(shè)電子警察及加強(qiáng)路面治理雙管齊下的措施遏制闖禁行違法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月中旬至今，執(zhí)勤交警已現(xiàn)場(chǎng)查獲違法闖禁行中重型貨車700余輛，扣留違法車輛50余輛。
據(jù)介紹，交管部門已在天津快速路陸續(xù)啟用10個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)位的電子警察，依法對(duì)大貨車闖禁行、超速等交通違法行為嚴(yán)加治理。然而，即便是在電子警察的24小時(shí)嚴(yán)查之下，仍有部分大貨車在快速路沿線“霸道”行駛，這些“不速之客”不僅造成快速路通行能力下降，還經(jīng)常引發(fā)擁堵、剮蹭碰撞等交通事故。據(jù)一名事故交警介紹，由于路況好、行駛速度相對(duì)較快，大貨車往往在快速路上占用快車道行駛，并仗著塊頭大隨意變道，一旦在快速路上發(fā)生事故后果均較為嚴(yán)重，特別是極易發(fā)生側(cè)翻，不僅對(duì)事故當(dāng)事方造成巨大損失，處理事故現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間也會(huì)很長，封閉式的快速路不能及時(shí)將事故現(xiàn)場(chǎng)撤離，通行效率從而受到影響。
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