外輪首泊湛江30萬(wàn)噸級(jí)碼頭
20日，裝載著17萬(wàn)噸澳大利亞產(chǎn)鐵礦的香港籍船舶“風(fēng)華”輪徐徐駛抵寶鋼湛江鋼鐵基地30萬(wàn)噸級(jí)專用主原料碼頭(如圖，李兆穎攝）。這標(biāo)志著湛江鋼鐵基地碼頭外輪首泊成功，也標(biāo)志著湛江鋼鐵基地進(jìn)入口岸臨時(shí)開放階段。
據(jù)了解，湛江鋼鐵基地預(yù)計(jì)今年9月正式投產(chǎn)，在此之前，需要進(jìn)口約300萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鐵礦用于前期工作。由于距離正式投產(chǎn)時(shí)間緊、任務(wù)重，為支持地方大項(xiàng)目建設(shè)，湛江海關(guān)主動(dòng)對(duì)接湛江鋼鐵項(xiàng)目，全力助推湛江鋼鐵建設(shè)。湛江海關(guān)在通關(guān)、監(jiān)管、保稅、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)科室設(shè)立湛江鋼鐵專用通道，積極開展政策宣傳、通關(guān)咨詢、預(yù)歸類、預(yù)審價(jià)、合同預(yù)審報(bào)備、提前報(bào)關(guān)、減免稅政策指導(dǎo)等服務(wù)；在湛江鋼鐵臨時(shí)開放期間專門抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立監(jiān)管組現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)駐服務(wù)，為到港生產(chǎn)原料提供高效監(jiān)管服務(wù)。同時(shí)，針對(duì)湛江鋼鐵進(jìn)口設(shè)備重、價(jià)值高、易損壞、時(shí)間急等特點(diǎn)，該關(guān)采取船邊驗(yàn)放、區(qū)外監(jiān)管、上門查驗(yàn)等一系列“不落地”監(jiān)管措施。 （記者/崔財(cái)鑫 通訊員/李兆穎 龍觀留 梁愛瓊）
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