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住建部網站4月13日消息，為進一步推進地下綜合管廊建設，住建部在廣東省珠海市舉辦全國城市地下綜合管廊規劃建設培訓班。住建部部長陳政高指出，建設綜合管廊，要建立一個新體制，要實行企業化運營，政府給予補貼。城市綜合管廊工程技術規范5月末出臺。

業內人士表示，目前我國已提出在36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程，潛在市場需求將超過500億元。

建設大幕拉開

在此次培訓班座談會上，陳政高表示，綜合管廊建設的意義在于充分利用地下空間，節省投資，對拉動經濟發展、改變城市面貌、保障城市安全都具有不可估量的重要作用。

綜合管廊又稱共同溝，是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。有數據顯示，在發達國家，共同溝已經存在了一個多世紀，在系統日趨完善的同時，其規模也有越來越大的趨勢。但目前在中國，僅有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數幾個城市建有綜合管廊。

光大證券分析人士認為，綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題，也不是技術問題，而是意識、利益糾葛等所造成。

不過，從目前政策導向看，有關部門對于建設綜合管廊的重視程度不斷提升。陳政高表示，綜合管廊的建設不僅拉動經濟，還是城市建設的拐點和轉折點。我們在城市綜合管廊建設方面進行了許多積極的探索，積累了足夠的經驗。城市綜合管廊工程技術規范5月末出臺，這是從事綜合管廊建設的重要依據。

陳政高強調，要把綜合管廊建設納入法治軌道。建設綜合管廊一定要達到當代國際標準，但必須因地制宜。新區可以全面推開，老區要適情而做，可以結合地鐵建設、河道改造、老區改造、道路改造等進行。建設綜合管廊，要建立一個新體制，要實行企業化運營，政府給予補貼。

市場空間打開

相關政策的出臺，給城市地下管廊建設鋪平了發展道路。業內人士認為，城市管廊潛在市場容量有望超過500億元。

2013年9月國務院發布的《關于加強城市基礎設施建設的意見》中曾提出，用3年左右時間，在全國36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程；中小城市因地制宜建設一批綜合管廊項目。新建道路、城市新區和各類園區地下管網應按照綜合管廊模式進行開發建設。申萬宏源研究員認為，僅按36個大中城市試點項目粗略測算，潛在市場需求至少在500億元以上。

根據住建部披露的信息，2014年12月，首個地下管線綜合管理試點在山東省德州市簽約。住建部相關負責人表示，通過示范引路、以點帶面的方式，提升全國城市地下管線建設管理水平。

據了解，部分上市公司已開始從事地下管廊建設等相關業務。以藍英裝備為例，早在2012年，公司便簽署了《渾南新城綜合管廊系統一期接續及二期建設項目合作合同》。光大證券研究顯示，藍英裝備在2012年-2013年分別確認了該項目2.6億元、5.9億元的收入。藍英裝備2014年年報中披露，截至2014年12月31日，公司收到部分渾南新城綜合管廊系統一期接續建設項目第一筆回購款1億元。

業內人士指出，納川股份、龍泉股份、青龍管業、國統股份等公司均涉及供排水管網等相關業務，政策的推進將進一步提升地下管網建設的預期。