中新網(wǎng)上海9月18日電 (記者 于俊)江蘇、浙江、上海三地十多家大型集裝箱物流企業(yè)攜手搭建的物流配載網(wǎng)18日宣告上線運行，直面集裝箱運輸?shù)男枨笈c供應(yīng)兩端，著力提升效率與服務(wù)。
據(jù)蘇浙滬集裝箱企業(yè)(上海)聯(lián)盟秘書長陳三啟介紹，之所以要給集裝箱運輸行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，是因為深刻感受到信息化程度低給企業(yè)帶來的困擾。
長期以來，中國集裝箱運輸企業(yè)普遍存在小、散、亂的現(xiàn)象，僅上海陸上集裝箱運輸企業(yè)就有2870多家，此外還有不少是掛靠在企業(yè)名下的“夫妻檔”、“父子兵”。
由于企業(yè)規(guī)模小、管理落后，普遍存在重提空還、空提重進(jìn)，貨等車、車等貨的現(xiàn)象，大大加重了企業(yè)的運營成本，而時空信息的不暢通也造成了港區(qū)堆場的擁堵。隨著各運輸環(huán)節(jié)成本不斷提高，利潤空間越來越小，競相壓價等惡性競爭有增無減。
作為長三角區(qū)域首個集裝箱物流配載網(wǎng)，該專業(yè)的信息服務(wù)平臺連接集裝箱運輸?shù)膬啥耍簇洿④囮牎⒍褕觥⒋a頭、船公司等諸方面，集運輸系統(tǒng)和甩掛系統(tǒng)于一體，可以為物流企業(yè)提供線上、線下進(jìn)出口放箱信息及操作服務(wù)，優(yōu)化進(jìn)口箱拆箱后空箱的還箱、運輸?shù)龋瑥亩玫钠ヅ涑隹谙湓础?完)
版權(quán)聲明：
凡注明來源為"天津都市網(wǎng)"的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計和程序等作品，版權(quán)均屬天津都市網(wǎng)或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)，不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。否則以侵權(quán)論，依法追究相關(guān)法律責(zé)任。
查看所有評論正有(0)人在評論
網(wǎng)友評論僅供網(wǎng)友表達(dá)個人看法，并不表明本網(wǎng)同意其觀點或證實其描述